محمد آخوندی عضو شورای شهر تهران:
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران بیان داشته است که فرمانداری با رقم ۱۰۰ هزار تومان مبلغ طرح ترافیک مخالفت کرده این در حالی است که ما از جهت بازدارندگی این عدد را در نظر گرفتیم که برای تأمین نظر فرمانداری عدد به ۷۵ هزار تومان میرسد. سوال ما از جناب آخوندی (عضو شورای شهر)، زاکانی شهردار تهران، سازمان بازرسی کل کشور، ماده ۱۲۰ دیوان عدالت اداری و حقوق عامه، دادستان کل کشور، بازرسی ریاست جمهوری، نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، شورای عالی استانها و سایر نهادهای نظارتی و بازرسی و رگولاتوری مرتبط این است که میزان درامد شهرداری تهران از اجرای طرح ترافیک در ده سال اخیر به تفکیک سال و نوع وسیله نقلیه چقدر بوده است؟ چه میزان از این درآمد صرف راهکارهای کاهش آلودگی هوا شده است؟ چرا باید بخش اعظم هزینه طرح ترافیک توسط شهروندانی داده شود که به همان نسبت در آلوده سازی نقش ندارند؟ چرا جرایم تناسبی با استفاده ساعتی و موردی ورود به محدوده طرح ترافیک ندارد؟ چرا طرح تراقیک شناور تصویب نمیشود؟ چرا باید اخذ طرح ترافیک سالیانه وابسته به تسویه کل بدهی باشد؟ و دهها سوال دیگر. حال متوجه میشوید که علت استفاده از عبارت " گردنه گیری به سبک تموچین و پاسخگویی در حد کوبلای خان؟! " برای چیست؟ ما در خصوص این طرح با رویکرد حکمرانی سروکار نداریم و با نوعی گردنه گیری مبتی بر توجیهات قانونی مواجه هستیم. راستی، از وقایع مهم دوره حکمرانی کوبلای خان، حمله به ژاپن بود، که در هر دو لشکرکشی، توفان نابههنگام (که ژاپنیها از آن بهعنوان کامیکازه، بهمعنی «طوفان خدا» یا «معجزه» یاد میکنند) باعث شکست نیروی دریایی مغولها و عقبنشینی آنان بهسوی چین شد. منتظر طوفان خدا برای هوا کردن طرح ترافیک هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
هزینه یک طرح بی خاصیت از جیب مردم؛
طرح ترافیک، یکی از متمایزترین طرحهای شهرداری تهران است که اقدامی مناسب بوده، اما کمک چندانی به کاهش آلودگی هوا و همچنین کاهش بار ترافیکی نکرده است. هرساله قیمتهای جدیدی برای مجوز ورود به طرح ترافیک درنظر گرفته میشود که با خرید این مجوزهای تردد، میشود در محدوده طرح ترافیک ورود پیدا کرد.بسیاری از افراد با ورود به این محدوده ها، جریمه خواهند شد و مبلغ این جریمه ۱۰۹ هزار تومان از سوی پلیس راهور، اعلام شده است. این مبلغ به نسبت سال گذشته، ۱۰ درصد افزایش یافته است
کد خبر: ۳۹۰۷۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۴
طرح مسئله دار ترافیک سال ۱۴۰۲ ؛
بر طبق قانون اساسی کشور ،کلیه قوانین و مصوبات باید دارای انطباق با شرع بوده و هر قانون و مصوبه ای که انطباق با شرع را نداشته باشد، در چرخه برنامه ریزی و عقلانیت قرار نخواهد گرفت. سوال اینجاست که کدام شرع اجازه می دهد که طرحی سرتاسر مشکل دار را اجرا کنیم و جیب مردم را خالی نموده و بعد بگوییم برای سلامتی و راحتی خودتان است؟ اگر طرح ترافیک طرحی موثر است، چرا آمار روزهای آلوده تهران در حال افزایش است؟ میران درامد حاصل از این طرح چفدر است و به تفضیل در کجا هزینه می شود؟ چند درصد مدیران شهرداری و خانواده آنها طرح ترافیک دارند و کدام شرع و قانون این اجازه منحصر بودگی را به آنها داده است؟ چرا برای خروج از طرح ترافیک باید جریمه شویم؟چرا برای طرح ترافیک کریدور خروج تعریف نمی کنند؟ کدام شرع اجازه می دهد که دور خانه یک شهروند را خط بکشید و بگویید برای ورود و خروج باید هزینه بپردازی؟ آیا این مصداق سد منفعت و ممانعت از انتفاع محسوب نمی شود؟ کدام شرع و عقلی توصیه می کند که منشا آلودگی از خودروی دیزلی و تاکسی و موتورسیکلت باشد و شما سواری را نقره داغ کنید؟ کدام عقلی می گوید که وقتی حمل و نقل عمومی مشکل دارد با رویکرد حداکثری به طرح ترافیک و چاپیدن مردم بپردازیم و ... اگر مدیران شهرداری غیرت کاری دارند و ادعای حقانیت و تخصص می نمایند، به مناظره دعوتشان می کنیم. اگر نه که ، خودتان در خصوص این جماعت ، نظر بدهید.ما می گذاریم به حساب کم مایگی. شما را نمی دانیم.
کد خبر: ۳۸۷۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
اعضای شورای اسلامی شهر تهران تصویب کردند:
طرح ترافیک، اصطلاحی پرطمطراق و کم خاصیت که بنوعی تبدیل به دکان شهرداری و منبع درآمدی ناپایدار و زورکی (گرفتن پول زور) شده، خبر میرسد که برای سال ۱۴۰۲، بیست درصد افزایش قیمت داده است. طرح ترافیک را به خبرنگاران و پزشکان و وکلا میدهند، میدانید چرا؟ چون صدای اعتراض این سه گروه میتواند شنیدنی و شدید باشد، پس بهتر است به هر توجیهی احتمال اعتراض این سه قشر را پائین آورد. بارها و بارها در خصوص این طرح نقدهای عدیده مطرح کردیم، اما هیچ کس از شهرداری تهران نگفت خرتان به چند میدانید چرا؟ برایمان جای سوال است که چرا نهادهای نظارتی و بازرسی کشور در این خصوص سکوت کرده اند؟ جناب شهردار یا معاونین محترم شهرداری و یا اعضای محترم شورای شهر را در خصوص این طرح بی خاصیت و زورکی، دعوت به مناظره میکنیم. آهای شهروندی که ساکتی و مطالبه گری نمیکنی و حتی به ریش امثال ما برای این گونه پیگیریها میخندی و با توجیه گری از کنار این گونه مسائل رد میشوی، مطمئن باش برای سکوتت هزینههای سنگین تری را در آینده خواهی داد. امر به معروف کردیم و نهی از منکر، اگر تمایل داشتی، بشنو و مطالبه گری کن.
کد خبر: ۳۸۶۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶
طرح ترافیک تهران؛
خرید طرح ترافیک روزانه امسال در تهران تقریبا ۱۰ هزار تومان هزینه بیشتری دارد. جریمه ورود به محدوده نسبت به پارسال افزایش پنج درصدی خواهد داشت.
کد خبر: ۳۷۶۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱
طرح ترافیک؛
بارها گفتیم که طرح ترافیک، بیشتر شبیه یک جنازه بوده و الزاما باید بحث سازمان دهی و ساخت یابی مجدد آن پیگیری شود. اما گویا مدیران شهری ما چشم و گوش بسته هستند و توان و تمایل این کار را نداشته و ندارند. صرفا قیمت پایه طرح را افزایش میدهند و دلخوشند به تامین منابعی کثیف، به قیمت نابودی آینده کودکان این سرزمین. شرم بر شما و گوش سنگین و ناشنوایتان باد. اتاقهای فکر مرتبط با پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، آمادگی ارایه مشاوره داوطلبانه در این خصوص را دارند.
کد خبر: ۳۷۱۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
شورای شهر تهران:
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، از بازنگری در مدل طرح ترافیک برای سال آینده خبر داد و گفت:قیمت طرح متناسب با شرایط تغییر میکند.
کد خبر: ۳۵۶۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۷
در شورای شهر تهران صورت گرفت؛
اعضای شورای اسلامی شهر تهران جزئیات لایحه نرخ عوارض محدودههای طرح ترافیک را تصویب کردند.
کد خبر: ۲۵۸۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۴
تهران دومین شهر آلوده جهان؛
خبر کوتاه اما تلخ بود. شهر خبر کوتاه اما تلخ بود. شهر تهران با شاخص 166، دومین شهر جهان از نظر آلودگی هوا شد. شد.در حالی بیش از 5 ماه از شروع طرح جدید ترافیک می گذرد که با تصمیم کمیته اضطرار مبنی بر اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل عملا این طرح به محاق رفت.
کد خبر: ۲۴۷۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
برجسته های امروز مطبوعات؛
خلیج فارس مهمترین کانونی است که اروپاییها باید نشان دهند که دیدگاه متفاوتی در مسئله امنیت و ثبات خاورمیانه نسبت به آمریکا دارند. از این رو اروپاییها به خوبی نسبت به جایگاه و رویکرد ایران در خاورمیانه آگاه هستند به همین دلیل هم با سیاستهای آمریکا مخالفت میکنند و حتی خود هم حاضر به پیوستن به طرح ائتلاف نیستند.
کد خبر: ۲۲۴۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
سردار حسین رحیمی شرح داد؛
رئیس پلیس پایتخت اعلام کرد که از ساعت ۶ و ۳۰ دقیقه صبح امروز با حذف طرح زوج یا فرد در پایتخت طرح ترافیکی جدید در این محدوده اجرا میشود.
کد خبر: ۲۱۵۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۱
معاون استاندار تهران:
محمد تقی زاده معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران بابیان اینکه، میزان ورودی و خروجی سدهای استان کاملاً تحت نظارت و مدیریت است، اظهار داشت: کار مطالعاتی فرونشست زمین در استان تهران بهزودی آغاز خواهد شد.
کد خبر: ۲۰۷۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۵
محمد فرجود مطرح کرد:
مدیرعامل سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران گفت: اگر خودرویی وارد طرح ترافیک شود و از روز قبل ورودش را رزرو نکرده باشد و همینطور برای کسر از حساب شهروندی پول هم نداشته باشد به ازای هر ساعت جریمه خواهد شد که در مجموع 65 هزار تومان این تخلف جریمه دارد.
کد خبر: ۱۳۳۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۰
بیژن مقدم:
مدیرمسئول سایت الف با بیان اینکه از اول مشخص بود نحوه توزیع آرمهای طرح ترافیک برای اهالی رسانه با ناراحتیهایی مواجه میشود، گفت: هنوز هم دیر نشده و مسئولان شهرداری و شورای شهر میتوانند با أتخاذ راه میانهای، رضایت اهالی رسانه را به دست آورند.
کد خبر: ۱۲۵۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۱۱
محسن طاقدار مطرح کرد؛
به اعتقاد محسن طاقدار، اگر رانندگان وانت، تاکسی و آژانسها یک روز کار نکنند به لحاظ معیشتی دچار مشکل خواهند شد. حال چگونه و بر چه معیاری ناگهان افزایش قیمت چند صد درصدی بر این قشر زحمتکش تحمیل خواهد شد؟
کد خبر: ۱۲۳۲۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۰۱
طرح ترافیک جنجالی؛
از چند ماه پیش مدیریت شهری و شورای شهر در مورد طرح ترافیک تصمیمات گرانی گرفتند تا هزینههای سنگینی را بر دوش شهروندانی بیاندازند که قصد تردد در محدوده طرح دارند. آنها در حالی بر عملی کردن این تصمیم پافشاری میکنند که هنوز زیرساختهای اجرایی شدن آن را تامین نکرده اند!
کد خبر: ۱۲۲۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۳۰
بررسی طرح ترافیک جدید در دیوان عدالت؛
طرح ترافیک جنجالی تهران که پس از حرف و حدیثهای فراوان به تصویب شورای شهر رسیده و برای اجرا به شهرداری ابلاغ شده است، پشت چراغ قرمز دیوان عدالت اداری قرار گرفت.
کد خبر: ۱۲۲۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۸
محمدرضا بادامچی:
ما باید بتوانیم مشکلات را از طریق گفتوگو حل کنیم نه اینکه هر حرف و اعتراض مردم را به یک اغتشاش ربط دهیم. این مقدمه باعث شد که کمیته گفتوگوی ملی را در فراکسیون امید راه بیندازیم. محور فعالیتهای ما سیاستهای کلی و قانون اساسی و چارچوب نظام است.
کد خبر: ۱۱۵۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۱
به مرگ گرفتند به تب راضی شویم؛
بدنبال تصمیم غیر کارشناسی معاونت حمل و نقل شهرداری تهران برای طرح ترافیک تهران در سال 97 اعضای شورای شهر و شهرداری تهران در حالی که طرح ترافیک خبرنگاران، عکاسان و روزنامه نگاران را با افزایش هزار درصدی از 90 هزار تومان به حدود 900 هزار تومان رساندند اما در تبلیغات رسانه ای از تخفیف 90 درصدی و کاهش شدت هزینه طرح سخن می گویند.
کد خبر: ۱۱۳۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۰